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AEROMOBILI
YAK 52
Lo Yak-52 è un aereo monomotore a pistoni, progettato dallo Yakovlev Design Bureau di Mosca, nella vecchia Unione Sovietica, alla fine degli anni ’70. Di oltre 2000 esemplari prodotti, tutti sono stati costruiti dall’Aerostar di Bacau, in Romania. Nel sistema comunista, infatti, gli aerei venivano progettati da “uffici di progettazione” come Yakovlev, Sukhoi e MiG, ma costruiti in stabilimenti situati altrove.
Come molti aerei militari sovietici, lo Yak-52 è stato progettato per operare in condizioni difficili, spesso su piste sterrate o in ambienti con manutenzione minima, talvolta caratterizzati da erba alta e buche – nessun problema per questo robusto velivolo. Oltre ad essere ottimo per le acrobazie aeree, lo Yak-52 si dimostra stabile e divertente da pilotare, con una cellula progettata per resistere a 2000 ore di volo a 7G continui.
L’aereo è alimentato da un motore radiale Vedeneyev M-14P o M-14PF a nove cilindri, raffreddato ad aria e con una potenza nominale di 360-400 CV. Il sistema di alimentazione e dell’olio è completamente invertito, mentre l’elica, a due o tre pale, ha il passo variabile. Una delle caratteristiche più peculiari dello Yak-52, rara negli aerei occidentali, è il suo ampio sistema pneumatico: avviamento del motore, carrello di atterraggio, flap e freni delle ruote sono tutti azionati pneumaticamente.
Il carrello di atterraggio è semi-retrattile, con il carrello anteriore che si ritrae all’indietro e quello principale in avanti, rimanendo comunque parzialmente esposto sotto la superficie inferiore dell’aereo per garantire maggiore sicurezza in caso di atterraggio con le ruote sollevate. Il sistema di alimentazione è costituito da due serbatoi nelle ali, ciascuno con una capacità di 60 litri, che alimentano un serbatoio di raccolta più piccolo situato nella fusoliera.
GENERAL CHARACTERISTICS
PERFORMANCE
Length: 7.7 m (25 ft 5 in)
Wingspan: 9.3 m (30 ft 6¼ in)
Height: 2.7 m (8 ft 10¼ in)
Wing area: 15 m² (161.5 ft²)
Empty weight: 1,015 kg (2,238 lb)
Max. takeoff weight: 1,305 kg (2,877 lb)
Powerplant: 1 × Vedeneyev M-14P/M-14PF
9-cylinder radial engine, 360/400 hp
Maximum allowable speed: 420 km/h (226 kts, 261 mph)
Maximum maneuvering speed: 320 km/h (172 kts, 200 mph)
Cruise speed: 190 km/h (103 kts, 118 mph) econ cruise at
1,000 m (3,280 ft)
Stall speed: 85-90 km/h (46-49 kts, 53-56 mph)
Range: 550 km (296 nmi, 341 mi)
Service ceiling: 4,000 m (13,125 ft)
Rate of climb: 7.0 m/s (1,378 ft/min)
Power/mass: 300 W/kg (0.18 hp/lb)